Frena con confianza
Frenos de disco hidráulicos para una frenada suave y fiable.
- Garantía incluida
- Calidad certificada
- Envío gratuito
- Soporte 24/7
Garantía incluidaCalidad certificadaEnvío gratuitoSoporte 24/7
La V1 mantiene el trayecto urbano simple: cuadro ligero de aleación de magnesio de 20", frenos de disco hidráulicos y transmisión Shimano de 7 velocidades para una bici que sencillamente funciona. Una batería de 36V y 7,8Ah la mantiene ligera, con hasta 45 km de autonomía para el ida y vuelta diario.
Más ligera por diseño
Cuadro de aleación de magnesio de 20"
- Construcción ligera
- Resistente a la corrosión
- Fácil de manejar
Te presentamos el cuadro de aleación de magnesio de la V1: hecho para quitar peso sin recortar en lo importante. Mantiene la bici fácil de levantar, de subir un tramo de escaleras o de mover entre calles estrechas, y resiste el desgaste que los cuadros de acero acaban acumulando. Sin volumen innecesario. Sin pelearte con la bici fuera de la carretera. Solo un cuadro hecho para seguir siendo ligero, vaya donde vaya.
Reservar prueba
Cambia por la ciudad
Cambio Shimano Tourney de 7 velocidades para cada calle y cada cuesta.
Visible, de día y de noche
Guardabarros completos y luz delantera para trayectos más limpios y seguros.
Llega más lejos
Hasta 45 km de autonomía con batería extraíble de 36V y 7,8Ah.
- 36V 7,8Ah
- 3-4 h de carga
- Batería extraíble
Batería Extraíble
Cárgala donde quieras.
Sácala, llévala dentro y enchúfala. Sin necesidad de meter toda la bici en casa. Carga en tu escritorio, junto a la cama, donde te resulte más cómodo.
- Motor de buje de 250 W
- > 35 N·m de par
- 3 niveles de asistencia
Motor Potente
Sin esfuerzo. En cualquier pendiente.
Un motor trasero de buje de 250 W responde al instante y entrega un par suave en cuanto pedaleas, allanando cuestas y viento en contra para que cada trayecto se sienta fácil.
- Tipo de bicicleta
- Bicicleta urbana
- Cuadro
- Cuadro de aleación de magnesio de 20"
- Neumáticos
- Neumáticos de nailon 20" x 2.125
- Horquilla delantera
- Horquilla delantera rígida
- Frenos
- Frenos de disco hidráulicos
- Transmisión
- Shimano Tourney TZ300
- Llanta delantera
- IFC MF30, negro anodizado, aluminio de doble pared, 20" 13G 32 radios, anchura exterior 30, anchura interior 25, orificio para válvula Schrader
- Llanta trasera
- IFC MF30, negro anodizado, aluminio de doble pared, 20" 13G 36 radios, anchura exterior 30, anchura interior 25, orificio para válvula Schrader
- Cambios
- Shimano Tourney de 7 velocidades
- Manillar
- Manillar de aluminio AL6061 6°, 580 x 22,2 mm
- Guardabarros
- Guardabarros completos
- Motor
- Motor de buje trasero EMotorad de 36 V y 250 W, par > 35 N·m
- Batería
- Batería de iones de litio de 36 V y 7,8 Ah
- Pantalla
- Cluster C4
- Asistencia al pedaleo
- 3 niveles de asistencia al pedaleo
- Luces
- Luz delantera
- Cargador
- 2 A
- Tiempo de carga
- 3-4 h
- Autonomía
- Hasta 45 km
- Fabricado y comercializado por
- INKODOP TECHNOLOGIES PRIVATE LIMITED At post Jambe, taluka Mulshi, 169/2 Sangawade Road Jambe, Pune Maharashtra 411033 India
- País de origen
- India
- Cantidad neta
- 1 unidad
- Nombre genérico del producto
- Bicicleta eléctrica
- Dimensiones del producto
- Largo: 171 cm Ancho: 57 cm Alto: 129 cm
- Atención al cliente
- +34 696 90 44 99 | postventa@emotorad.com
- Dirección de atención al cliente
- La misma que la del fabricante
Preguntas frecuentes
La batería de 36V y 7,8Ah alcanza hasta 45 km en pedaleo asistido: suficiente para una semana de trayectos urbanos, llevar a los niños al colegio y hacer recados sin pensar en el enchufe.
Para la ciudad. Ruedas de 20", cuadro compacto y guardabarros integrales delante y detrás, así que es ágil en tráfico, fácil de aparcar y no te mancha la ropa cuando el asfalto está mojado.
Ligereza y rigidez en la misma pieza. El magnesio pesa menos que el aluminio a igual resistencia y se fabrica en una sola pieza, sin soldaduras, lo que se traduce en una bici más manejable y una dirección más precisa.
No. La V1 funciona únicamente con pedaleo asistido, con 3 niveles de asistencia. La normativa europea no permite que un acelerador impulse a un pedelec, así que el motor responde cuando pedaleas y deja de asistir a 25 km/h.
Lleva frenos de disco hidráulicos, poco habituales en esta categoría. Frenan antes y con más suavidad, exigen mucha menos fuerza en la maneta y mantienen su tacto en mojado. En tráfico urbano, es la mejora de seguridad que más se nota.
Sí, para su terreno. La horquilla rígida es más ligera y no necesita mantenimiento, y las cubiertas de 20" x 2,125" absorben las juntas del asfalto y los adoquines del día a día. Si tu ruta habitual incluye grava o pistas, mira la T-Rex Air.
Sí, transmisión Shimano Tourney TZ300 de 7 velocidades, para subir con cadencia cómoda, mantener la velocidad en llano y estirar la batería rodando con la asistencia baja.
A ciclistas de entre 152 cm y 173 cm aproximadamente, con una capacidad de carga total de 110 kg incluyendo persona y equipaje. Pesa 22,3 kg, lo bastante ligera para maniobrarla por un portal o subirla a un portabicis.
De 3 a 4 horas para una carga completa con el cargador incluido de 2A.
No. Es un pedelec de 250W que asiste hasta 25 km/h, lo que la equipara a una bicicleta en toda la UE y el Reino Unido. Sin carné, sin matrícula y sin seguro obligatorio.
Muy poco. Revisa la presión de las cubiertas y las pastillas de freno, mantén la cadena limpia y lubricada y guarda la bici en un sitio seco. Los frenos hidráulicos solo necesitan una purga ocasional en la revisión anual.
