
Frena cuando lo pides
Frenos de disco hidráulicos para una frenada precisa y fiable.

La T-Rex Pro suma músculo al ADN T-Rex: cuadro de aluminio 6061, frenos de disco hidráulicos y pantalla en el manillar con luces, intermitentes y claxon. Batería de 36V y 13Ah, 70 km en ruedas de 29".
Un manillar para gobernarlos a todos
Te presentamos la pantalla Cluster i13 de la T-Rex Pro: diseñada para poner cada control justo donde ya está tu pulgar. Reúne el faro con luz larga y corta, los intermitentes de giro y el claxon, todo integrado en el propio manillar.
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Frenos de disco hidráulicos para una frenada precisa y fiable.

Ruedas de 29" que pasan por encima de todo, sea cual sea tu recorrido.

Cambio Shimano Altus de 7 velocidades para subidas, llanos y todo lo que haya entre medias.

Hasta 70 km de autonomía con batería extraíble de 36V y 13Ah.

Batería Extraíble
Sácala, llévala dentro y enchúfala. Sin necesidad de meter toda la bici en casa. Carga en tu escritorio, junto a la cama, donde te resulte más cómodo.

Motor Potente
Un motor trasero de buje de 250 W responde al instante y entrega un par suave en cuanto pedaleas, allanando cuestas y viento en contra para que cada trayecto se sienta fácil.

La batería extraíble de 36V y 13Ah (468Wh) ofrece hasta 70 km con asistencia al pedaleo, suficiente para una semana de trayectos o un día largo por los senderos.
El aluminio 6061 mantiene el cuadro resistente sin añadir peso y no se oxida, así que aguanta trayectos bajo la lluvia y senderos embarrados año tras año.
Sí. El motor de buje trasero de 250W con 5 niveles de asistencia hace el trabajo duro, y el cambio Shimano Altus de 7 velocidades te permite elegir la cadencia adecuada en cada subida.
No. La T-Rex Pro funciona únicamente con pedaleo asistido, con 5 niveles de asistencia. La normativa europea no permite que un acelerador impulse a un pedelec, así que el motor responde cuando pedaleas y deja de asistir a 25 km/h.
A ciclistas de entre 152 cm y 183 cm aproximadamente, con una capacidad de carga total de 110 kg incluyendo persona y equipaje.
21 kg, lo bastante ligera para subirla a un portabicis o maniobrarla por una puerta, y menos todavía si le quitas la batería.
De 5 a 7 horas para una carga completa, y alrededor del 80% en 4,6 horas con el cargador de 42V y 2,5A incluido.
Sí. Llévatela dentro para cargarla y deja la bici en el portal, el patio o el trastero.
Frenos de disco hidráulicos con corte automático del motor que responden con fiabilidad en seco y en mojado, y el motor deja de empujar en cuanto tocas una maneta.
No. Es un pedelec de 250W que asiste hasta 25 km/h, considerado bicicleta en toda Europa. Sin carné, sin matrícula y sin seguro obligatorio.
Muy poco. Revisa la presión de los neumáticos y los frenos, mantenla limpia y lubrica la cadena y el cambio. Una revisión profesional al año la mantiene como nueva.

Prueba una bicicleta eléctrica gratis. Sin compromiso. Solo tienes que venir y rodar.

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Motor
Motor de buje trasero de 250 W, 40 N·m
Motor
Motor de buje trasero EMotorad de 48 V y 250 W, 50 N·m
Batería
Iones de litio | 36 V | 13 Ah | 468 Wh
Batería
Batería doble extraíble de 48 V y 10,2 Ah (2 baterías)
Autonomía
Hasta 70 km con asistencia al pedaleo
Autonomía
Hasta 100 km con asistencia al pedaleo
Suspensión
100 mm de recorrido con bloqueo
Suspensión
Horquilla con 80 mm de recorrido
Frenos
Frenos de disco hidráulicos
Frenos
Freno hidráulico Zoom de 2 pistones con disco de 180 mm
Neumáticos
Neumáticos de nailon 29" x 2.25
Neumáticos
Trasero: 20" x 3.0" | Delantero: 24" x 3.0"